Fichetechnique Audi A5 (2) 3.0 V6 TDI 245 AMBIENTE QUATTRO S TRONIC Plus de photos » Prix : 56 170 € voir la cote en occasion » Poser votre question sur le forum Financer
Accoudoir avantAide au démarrage en penteAirbag conducteurAirbag de bassinAirbag latéral conducteur et passagerAirbag passagerAirbags rideaux avantAntidémarrageAppuie-tête arrièreCaméra de reculCeintures avant avec prétensionneursClimatisation automatiqueClimatisation à l'arrièreContrôle de tractionContrôle pression pneus RDCDifférentiel à glissement limité automatiqueDétecteur pluieESP programme de stabilité électroniqueEcrous de roue antivolFiltre d'habitacleGarnitures intérieures métalIndicateur de température extérieurJantes/roues en alliage léger 19"Lave-pharesLève-vitres arrière électriquesLève-vitres avant électriquesOeïllets de fixationOrdinateur de bordPhares XénonPhares antibrouillardPhares ellipsoïdauxPlafonnier à extinction automatiquePneus spéciauxRadar de stationnement arrièreRadar de stationnement avantRoue de secours standardRéglage automatique des pharesRépartiteur électronique de freinageRétroviseur conducteur réglable électriquementRétroviseur intérieur électrochromeRétroviseur passager réglable électriquementRétroviseurs extérieurs dégivrantsRétroviseurs extérieurs rabattable électriquementSiège conducteur réglable en hauteurSiège conducteur réglable éléctriquementSiège conducteur à réglage lombaireSiège conducteur à réglage lombaire électriqueSiège passager réglable en hauteurSiège passager à réglage lombaireSiège passager à réglage lombaire électriqueSièges avant SportSystème Check-controlSystème anti bloquage ABSSystème de navigationSystème information conducteurVerrouillage centraliséVerrouillage centralisé télécommandéVitre arrière chauffanteVitres teintéesVolant en cuirVolant sportAUDIA5 SPORTBACK : 5 portes, 4 places et roule au diesel, c'est une transmission intégrale avec 245 cv mesurant 1.854 m de large et 4.712 m de lon Connectez-vous avec l’ actualité automobile , les fiches techniques , les essais autos , les comparatifs autos , les promotions , les photos et les vidéos.
Infos MG ZS EV Standard Range 50 kWh année 2022 VS Marque MG Catégorie SUV Urbain Carburant Electrique Modèle ZS Année 2022 Prix ZS EV Standard Range 50 kWh 30990 Infos éléctriques MG ZS EV Standard Range 50 kWh année 2022 VS Batterie Lithium-ion Li-Ion Puissance batterie kWh Consommation éléctrique kWh Recharge sur WallBox de 7 kW CA à 80% 6 heures, 20 minutes Recharge rapide sur borne de 100 kW CC à 80% 40 minutes Puissance maximum de recharge sur superchargeur 85 kWh Temps minimum de recharge sur superchargeur 40 minutes Puissance Moteur 1 177ch Couple Moteur 1 280Nm Emplacement Moteur 1 Avant Autonomie moyenne 320 Km Autonomie max 380 Km Puissance de la batterie brut kWh Puissance de la batterie net 47 kWh Puissance totale MG ZS EV Standard Range 50 kWh année 2022 VS Puissance 177ch Couple 280 Nm à - tr/min Mecanique MG ZS EV Standard Range 50 kWh VS Cylindrée Non renseignée Puissance - ch à - tr/min Transmission Non renseignée Performances MG ZS EV Standard Range 50 kWh VS Vitesse max 175 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne - / - / - / 100 km Cout d'une recharge Cout en électricité pour 100Km Accélération 0 à 100km 8,6 s Rejet de Co2 - g/km Dimensions/Poids MG ZS EV Standard Range 50 kWh VS Poids à 1570 kg Taille réservoir 0 litres Pneumatique 215/55R17 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 448/1166 dm3 Infos Audi A5 50 TDI 286 Quattro année 2020 Marque Audi Catégorie Coupe Carburant Diesel Modèle A5 Année 2020 Prix A5 50 TDI 286 Quattro 56030 Mecanique Audi A5 50 TDI 286 Quattro Cylindrée V6 turbo Puissance 286 ch à 3500 tr/min Transmission 4x4 Couple 620 nm à 2250 tr/min Performances Audi A5 50 TDI 286 Quattro Vitesse max 250 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne - / - / / 100 km Autonomie optimale Non renseigné Autonomie moyenne 853 Km Prix du plein Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 179 g/km Dimensions/Poids Audi A5 50 TDI 286 Quattro Poids à 1735 kg Taille réservoir 58 litres Pneumatique 225/50R17 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 465 dm3 Autres motorisation MG ZS 2020 2021 2022 Autres motorisation Audi A5 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
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Vous ne pouvez comparer que 3 véhicules en AUDI A5 FICHE TECHNIQUE AUDI A5 I Coupé TDI quattro 245 ch Fiche technique AUDI A5 I Coupé TDI quattro 245 ch / 2012 / coupé / diesel / poids 1695 kg Motorisation Moteur 6 cylindres en V, 24 soupapes Energie diesel Cylindrée 2967 cm3 Alimentation Injection directe, turbo Puissance 245 ch à 4000 tr/min Couple maxi. 580 Nm à partir de 1750 tr/min Transmission Roues motrices Transmission intégrale Boîte de vitesse Double embrayage à 7 rapports Direction Direction À crémaillère Type Electrique Diamètre de braquage m Freinage Freins avant Disques ventilés Freins arrière Disques ventilés Suspensions Type de suspensions NC Train avant Essieu à cinq bras Train arrière Essieu à bras trapézoïdal Dimensions et poids Longueur 463 cm Largeur 185 cm Hauteur 137 cm Empattement 275 cm Poids à vide 1695 kg Coffre mini / maxi 455 dm3 / 829 dm3 Réservoir 61 l Pneumatiques 225/35 R19 Performances Vitesse maximale 250 km/h 0 à 100 km/h s Autonomie et consommation Cycle urbain l/100km Extra urbain 5 l/100km Conso mixte l/100km Emission de CO2 149 g/km Production Début de commercialisation 2012 Fin de commercialisation NC Tarif Prix de base 58830 € Prix du modèle essayé NC Autres fiches techniques AUDI A5 Fichetechnique de AUDI Q5 3.0 V6 TDI 245 S-Tronic quattro Prestige neuve au Maroc. Toutes les infos disponibles sur la fiche technique : moteur, transmission, dimensions, volumes du Accueil Publié le 5 novembre 2010 à 1927 Mis à jour le 19 janvier 2021 à 1155 Coupé limousine Le concept de berline coupé, initié par la Mercedes CLS en 2004, a suscité de nombreuses vocations chez Audi par exemple. Après l’élégant coupé A5, en 2007, la firme aux quatre anneaux passe à la catégorie supérieure avec l’A7 Sportback. Empattement long et porte-à-faux court caractérisent tout coupé. L’A7 marque sa différence avec cette poupe, volontairement tronquée. Côté dimensions, le coupé 5 portes s’intercale entre l’A6 et l’A8. A propos de cette dernière, d’ailleurs, Audi n’a pas fait que calquer sa face avant. L’A7 reprend aussi les nouveaux équipements high-tech, comme les phares et les feux à diodes ou encore, en option, les caméras de vision nocturne. Un habitacle de grand standing Dans l’habitacle le conducteur est chouchouté. L’ambiance affiche un grand standing et les sièges offrent un bon maintien… quant au système de navigation, il a de quoi faire pâlir la concurrence ! Même plus besoin de quitter la route des yeux, il suffit d’effleurer la tablette tactile située sur la console centrale pour former les lettres nécessaires à la saisie d’une adresse. Elle permet même de faire défiler sur l’écran de 7″ l’ensemble des jaquettes de vos CD mémorisés sur le disque dur. Un gadget high-tech pas donné, tout de même, comptez 1300 €. V6 TDI, boite S-Tronic et transmission Quattro lui sied à merveille Au lancement, Audi ne propose que des V6 1 essence de 300 ch et 1 diesel, tous deux associés à une boite S-Tronic 7 vitesses à double embrayage et à une transmission intégrale. Sur les routes très serpentées des Iles Canaries, notre TDI de 245 ch enchaine les courbes sans broncher. Le bloc, discret et homogène, offre son couple dès les plus bas régimes et permet à tout moment des relances franches. Collée à la route, l’A7 vous fait totalement oublier sa tonne 7. Elle se plie également à tous vos désirs. Grâce aux suspensions pneumatiques, elle laisse le choix entre 4 tempéraments pour s’adapter à votre style de conduite. Ajoutez à cela la transmission intégrale Quattro qui peut-être être associée à un nouveau différentiel, pour une meilleure répartition de la motricité. Vous approchez la perfection… A prestation haut de gamme… tarif elevé Revers de la médaille. Le prix. L’A7 Sportback offre un bon compromis en mêlant l’élégance d’un coupé et les atouts d’une berline familiale. L’équipement est fourni et la finition remarquable, mais cela ne justifie pas les 65 800 € minimum à débourser pour notre version de milieu de gamme Ambition luxe. L’arrivée du petit V6 de 204 ch au 1er trimestre 2011 devrait la rendre plus abordable. Bon point cependant les émissions de CO2 sont particulièrement basses pour un mastodonte du genre 158 g/km, soit au final un malus réduit de 200 €. AudiA5 Sportback 3.0 V6 TDI 245ch clean diesel Avus quattro S tronic 7 Euro6. 25 990 € Prix juste. Economisez 1 000 € Sausheim, Alsace. 6.3 L/100km* | 164 g CO 2 /km (comb.)* heycar ›Du confort, de la sportivité, des performances de haute volée et un plaisir de conduite que l'on savoure à chaque instant... Bienvenue à bord du coupé A5 TDI Quattro, un concentré de ce que l’on trouve de mieux chez plusEfficacité du châssisAgrément et performances du moteurFinition soignéeConfort généralLes moinsPlaces arrière justes pour les adultesOptions nombreuses et coûteuses Signée de l'Italien Walter de Silva, père des Alfa Romeo 156 et 147, cette Audi apporte un peu de latinité au design maison. - av statCe n'est pas tous les jours que l'on tombe sous le charme d'une nouvelle voiture après l'avoir essayée. Et c'est avec le sentiment d'avoir conduit un coupé séduisant et des plus aboutis que l'on rend les clés de cette A5 TDI Quattro. Ce coupé Audi vous tape immédiatement dans l'œil. D'ailleurs, rares sont les voitures à faire un tel effet sur les passants, visiblement hypnotisés par sa dévorante calandre “Singleframe“ et ses étranges optiques soulignées d'un bandeau lumineux à huit diodes. Oui, il y a un côté très high-tech dans le design de cette A5. Une beauté qui frappe dès le premier instant. L'habitacle de l'Audi exhale la qualité autant par le dessin que par le soin maniaque apporté à la fabrication. - Bruno PicaultUn soin du détail et de l'esthétique que l'on retrouve jusque dans l'habitacle. Console centrale orientée vers le conducteur, superbe instrumentation avec des compteurs en forme de cames, sièges ergonomiques, matériaux de qualité... Tout cela est d'une grande harmonie, et même d'une certaine sensualité. On se sent zen, en confiance et flatté à bord, même si les deux places arrière sont incontestablement justes pour des adultes. Profitant d'une répartition des masses entre les essieux avant et arrière optimisée, l'A5 révèle de grandes qualités routières. Dotée d'une direction précise, d'une tenue de route équilibrée, très efficace et rassurante, l'A5 répond parfaitement à la définition du Grand Tourisme. Doté d'une répartition des masses équilibrée, ce coupé se montre équilibré et efficace. En revanche, l'agilité n'est pas son fort. - Bruno PicaultLe V6 TDI, délivrant 240 ch, se distingue autant par son silence de fonctionnement que par sa disponibilité à bas régime. Aussi docile en conduite décontractée que vivant lorsqu'on le sollicite à haut régime, il forme un couple harmonieux avec la transmission manuelle à six vitesses. Et pour couronner le tout, il consomme très raisonnablement 8,9 l/100 km de moyenne, c'est même une valeur étonnante pour un coupé de cette puissance et de ce poids kg. Bref, on est vraiment sous le charme de cette Audi, et l'on a la sensation de pouvoir presque tout faire avec, et toujours avec plaisir. Publié le 07/01/2008 Mis à jour le 31/01/2017 Frédéric Vie
CaractéristiquesAudi A5 Sportback 3.0 Tdi Quattro 240 ch. Autres informations techniques moteur. Réserve de couple ˜ 19 %. Puissance spécifique ˜ 0.39 kW/cm². Aire totale d'alésage ˜ 324.6 cm². Pression moyenne effective au frein ˜ 21.2 bars. Pression moyenne effective ˜ 19.5 bars.
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